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比亞迪叉車不止有電池和技術!

首頁 公司動態 比亞迪叉車不止有電池和技術!
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“ 比亞迪叉車并不是只有電池和技術,我們還有品質!”1月6日,以“騁懷致遠,闊境新程”為主題的2020年比亞迪叉車經銷商大會上,比亞迪叉車總經理畢國忠坦言道。**能源網記者了解到,2020年,比亞迪叉車在即使面臨疫情困擾的情況下依然實現了業績的小幅增長,對于以海外業務為主的比亞迪叉車來說,能取得這樣的成績確實難能可貴。

比亞迪叉車總經理 畢國忠

有如此業績,除了其自身銷售團隊和產品團隊的努力之外,更離不開眾多經銷商的鼎力支持。此次經銷商大會,除了推廣比亞迪叉車產品之外,比亞迪還給表現突出的經銷商予以表彰,以此感謝在困難重重的市場環境下他們對公司的支持。

畢國忠給表現突出的經銷商予以表彰

01

所有叉車品質升級

比亞迪這個品牌,首先讓人們聯想到的就是電池,其次人們會想到電動汽車,人們對于比亞迪叉車固有的刻板印象是電池不錯,技術也不錯,但除此之外,未見其長。 畢國忠作為比亞迪叉車的總經理,他早已下定決心改變此前人們對比亞迪叉車的固有認知,從品質出發,讓比亞迪旗下的叉車實現全面升級。

畢國忠介紹道:“ 2020年,比亞迪在電池、電機、電控系統三大件方面實現全面升級。此外,還將主動安全四大套件作為全部叉車的標準配置。2021年,比亞迪不僅在S系列和E系列叉車實現車聯網作為標配,而且將進行整體升級,讓叉車額可以接入4G網絡,實現更快速、更高效地傳輸實時數據,幫助管理者更精準地了解叉車使用情況、電量消耗、維養情況等多項數據?!?/span>

比亞迪AC20DP搬運機器人

不僅如此,畢國忠還強調道:“ 比亞迪將強項之一的電池質保時間從5年延長到6年。” 進一步降低用戶后續維護費用。不僅如此,畢國忠還提出一個宏偉的目標:比亞迪叉車未來一定要實現電池終身質保,為客戶徹底解決電池問題的后顧之憂。

針對托盤車,比亞迪實現將原有配置的130Ah免費升級到180Ah,將原有托盤車270Ah,實現了價格下調,給客戶帶來實惠。

畢國忠認為, 智能化將成為行業發展的一大趨勢,比亞迪也會將智能化進行到底,實現銷售優先,服務無限的發展目標!

2

智能化程度顯著提升

據了解,比亞迪新近推出的幾款產品在智能化程度顯著提升。不久之前,在上海展會上,比亞迪搬運機器人新品系列之-----AC20DP搬運機器人,就是這樣一款智能化程度較高的產品。該產品搭載的比亞迪磷酸鐵鋰電池為其提供強大動能,并采用行業領先的自動化技術,可提供專業的智能物流解決方案,且不受場地、道路和空間的限制。

此產品采用激光導引,高度精準,路徑易調整;在安全控制與故障防護方面,可針對不同工況做出不同的選擇,安全性能大幅提升。AC20DP的系統可實時監控所有AGV現場運行狀況和反饋車輛狀態信息,合理規劃路徑、調整任務下達和靈活避障,且機器人調度系統與倉庫管理系統對接,開放式的系統對接功能,可提供定制化接口服務。

比亞迪MD15TP-XII三向堆垛車

在電池方面,比亞迪的產品一如既往表現出色,據畢國忠介紹,充電快充方面,比亞迪叉車叉車可以做到60度電只需一個小時就能充滿,并且能夠連續工作時長超過10個小時,對比以往的產品,其充電效率可以說是實現了翻倍的提升。

3

百億銷售額的“小目標”

2020年對于所有行業來說,幾乎都是充滿波折和坎坷的,叉車行業也不例外。中國工程機械工業車輛分會秘書長張潔分析說:“工業車輛國內市場經過調整,需求有所增加,疫情得到控制后需求超出預期,預計到‘十四五’末,工業車輛銷售量將達到90萬到100萬之間,與此同時電動搬運車替代手動搬運車也繼續保持較大的需求,電動化、新能源化、輕小型化、智能化、網聯化等也將成為未來發展的重要方向?!?/span>

中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長

張潔女士正在在線分享

比亞迪叉車也正好有著類似的發展方向和預期。比亞迪叉車的國內銷售總監陳麗萍也表示,要在2025年實現銷售額100億的目標。

比亞迪叉車國內銷售總監 陳麗萍女士

畢國忠在接受記者采訪時表示:“ 2021年我們的目標是上漲50%個百分點。我們今年做了很多的準備工作,包括設計研發適應歐美的新車型。第二個就是以前我們對海外市場,特別是歐美市場的很多工作做得不充足,像售后、配件以及一些宣傳的工作做得不是非常扎實,今年我們對這方面的工作了做了很多加強,所以2021年在歐美市場的銷售業績我想會有大幅度的上漲?!?/span>

4

知己知彼的研發路線

為了實現業績增長的目標,比亞迪已經在2020年蓄勢已久。要設計一款新車型的時候,比亞迪相關人員首先要去調研市場,無論是美國、歐洲還是國內市場,他們都會采取各種方法**時間了解市場上競爭對手有哪些?標桿車型有哪些?學習別人的長處,克服別人產品的缺點,然后以此為依據來設計自己的產品。

比亞迪叉車參與英國展會

如此,比亞迪叉車在海外還聘請了多位專業人士,讓他們參與到產品的設計、立項、制造的整個過程中,甚至對于一些海外經銷商,包括國內的經銷商也會參與到比亞迪叉車設計團隊的討論過程中。

畢國忠對此表示:“ 他們的要求就代表市場的要求,必須要去重視。從根本上說比亞迪叉車想怎樣去設計其實不重要,關鍵是客戶需要什么樣的產品,在充分滿足客戶需求這方面比亞迪叉車做的還是比較好的。

比亞迪叉車目前已經成功進入了歐洲、美國、日本、澳大利亞、巴西等多個戰略市場,覆蓋全球六大洲,以高品質走向世界,并成為這些市場的新能源叉車**品牌, 比亞迪用實際行動落實了“走出去”的發展戰略,其在電動叉車領域掀起一陣銷售熱潮。

輝煌已經成為過去,未來世界的叉車市場仍需比亞迪不斷銳意進取、乘風破浪。 正如畢國忠所言:“我們的目標絕不僅限于中國市場,而是要走向世界、走向全球,打造****的中國叉車品牌!”


 

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